各类ATOS电磁阀驱动装置的缺点
    常见的有手动、液动以及气动装置。针对节能降耗阀门驱动装置，本文将以各类阀门驱动装置的点及缺点为主旋律带大家认真了解。
    一、手动装置的点缺点
    手动装置是一种基本的阀门操作。点是实现超小型化，一个人用手操作施加力是有限的。小阀门可以直接手动操作，比较大的阀门，则要在手轮和阀门间加一个齿轮箱，用低于360N的轮缘力轻快地操作阀门。缺点就是机械效率比较低，还会受到电源电压变化影响。
    二、液动装置的点缺点
    ATOS电磁阀驱动装置是节能降耗阀门驱动装置。点是结构比较简单紧凑，体积小，不占地方。输出的力大，更容易获得无变速中的高速和低速。液动装置由于液压油的黏性有很高的效率。缺点是液动装置一般使用陪管，不方便进行维修；油温变化也会引起油粘度的变化，使得管道和元件都容易渗漏。
    三、ATOS电磁阀的点缺点
    ATOS电磁阀驱动装置气动驱动装置的点是动作快，工作，控制简便。因此，广泛地应用于各种遥控和自控的阀门。能得到较高的开关速度，可以用外形很小的气动装置打开转矩较大或要求快速动作的阀门。气动装置气源容易获得，有的可以在-60～120℃下操作。缺点是因为体积较大不适合一些大口径高压力的阀门。还有就是因为气体都是有一定压缩性的，所以在速度上不容易达到均匀。
    ATOS电磁是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;采用双轴承结构，启动扭矩小，具有的灵敏度和感应速度;*的剪切能力。在日常使用前，我们必须对气动蒸汽调节阀的各个部位进行重点的检查，具体如下：
    1.ATOS电磁阀体内壁，对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。
    2.ATOS电磁阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查气动蒸汽调节阀时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座的密封面是否被冲坏。
    3.阀芯，阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，(因汽蚀现象)应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
    4.ATOS电磁密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。
    5.ATOS电磁检查气动蒸汽调节阀时还应注意聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。
    ，是由电动执行机构和单座调节阀组成。电动执行机构内有伺服系统，无需另配伺服放大器，有输入信号及电源即可控制运转，连接简单，调节机构阀芯采用顶导向，适用于对泄漏量要求严，阀前后压差低及有一定粘度和含有纤维介质的场合。
    一、阀门结构
    由电动执行机构和调节阀连接组合后经过机械连接装配、调试安装构成电动调节阀。
    二、主要零件
    零 件：阀体、阀盖、填料压盖、阀杆、阀瓣、密封圈、指示标、阀杆螺母、螺帽套
    材 料：灰铸铁、铸钢、不锈钢、黄铜
    三、电动单座调节阀特点
    1、电动单座调节阀的出现比气动调节阀要晚些，但是其使用范围却越来越广泛。因为不需要气源，安装使用比较方便，只要接通电源和控制信号就可以工作了。
    2、电动单座调节阀采用平衡式阀体结构，轴向不平衡力小，允许压差大，稳定性。
    3、套筒互换性，拆装方便，容易维修。
    4、电动调节阀由电动执行器和调节阀两部分组成。电动执行器有直行程和角行程两种，分别与直行程调节阀和角行程调节阀组合，例如：单座调节阀，双座调节阀，套筒调节阀等是直行程调节阀。V型球阀，蝶阀，偏心旋转阀等是角行程调节阀。只有相应种类的电动执行器和调节阀才能组成一套电动调节阀。
    5、电动单座调节阀采用笼式套筒导向、单座密封结构，达到iv泄露标准,ZXGQ软密封结构阀芯达到iv泄露标准。
    6、阀体按流体力学原理设计等截面底流阻流到，可调范围大，固有可调比为50。
    在电动单座调节阀出行信号故障时可以使用手操器来进行远程手动控制，其可以自动切换自动和手动操作，非常方便。当电源出现故障时就只能现场手动来调节其行程，完成调节过程。电动执行器一般都带有手动操作部分，这点和气动调节阀有着不同，后者一般手轮机构都是选配的。