AVENTICS短行程气缸特点,安沃驰技术数据

功能特点:

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

活塞- Ø25 mm

行程30 mm

实用原则双作用式

缓冲elastické tlumení

磁性销钉Píst bez magnetu

环境要求工业标准

我们的紧凑型气缸总是有空间的。节省安装空间和成本设计阶段，因为我们的短行程和紧凑的气缸系列使其易于提出具有成本效益的机器结构。

所有这些都不需要在精度、可靠性和创新技术方面做出妥协。

我们产品该计划是由我们与核心用户多年合作的经验支持的行业。它们有助于在不妥协的情况下进行储蓄。

综合方案具有大的行程范围和活塞直径，使我们的气缸系列的使用符合逻辑几乎在任何机器环境中都可以选择。

有三种不同的产品标准，尺寸从8毫米到100毫米，活塞直径在非常广泛的变体，

适用于4毫米的冲程。每个该系列还提供安装有fr的非旋转版本

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