日本SMC特殊型气缸种类介绍，SMC气缸温度介绍

防水气缸适合于气缸与水或冷却液直接接触的机器上。带开关气缸应选用防水型磁性开关。缸内使用特殊防尘圈，且活塞杆及杆端螺母使用不锈钢材质。
金属防尘圈系铜质刮环，可附着在活塞杆的冰渣、焊渣、切削末等，以保护密封圈。
特殊材质的气缸：外部不锈钢的气缸、密封件为氟素橡胶的气缸
防尘圈气缸用于铸造机械、建筑机械、产业用车等在砂石、尘土多的恶劣环境中工作，防尘圈是被压入的，不能更换。
伸出行程可调气缸在气缸的无杆侧设有定程器和螺母，作为调整机构，活塞杆伸出行程可调。
粗杆气缸是指活塞杆直径比标准气缸杆径大的气缸，以增强活塞杆的强度，行程也可增大。
耐热气缸的环境温度为-10~+150℃，不能装磁性开关。耐热缸的密封材质为氟橡胶，润滑脂使用氟树脂润滑脂。
耐寒气缸的环境温度为-40~+70℃，不能装磁性开关。密封材料及缓冲垫改用低腈橡胶，润滑脂改用氟树脂类，耐磨环改用树脂。
低速气缸可在低速下做平稳运动，不给油工作。活塞运动速度5~50mm/s。
返回行程可调气缸在气缸无杆侧设置调整螺钉，使活塞杆返回行程可调。
双行程双出杆气缸是将两个气缸的无杆侧缸盖合为一体，可以有四个准确的停止位置，故又称多位气缸。这种气缸可能有挠曲变形。
双行程单出杆气缸是将两个单杆双作用气缸串接而成的，也有四个工作位置，故也称多位气缸。
串联气缸将两个双作用气缸的活塞杆连成一体。这种缸可以得到两倍的输出力。常用于气动压力机上或安装空间狭小的地方。用小缸径获得较大的推力。有些串联气缸一侧加入液压油，可作为阻尼缸使用。
行程可读出气缸   CE1

系列/CAD    动作方式    缸径(mm)    适合计数器
CE1     双作用    12,20,30,40,50,63    CEU5/CEU1

日本SMC特殊型气缸种类介绍，SMC气缸温度介绍
特长    
运动中可测定行程的气缸。
行程可读出气缸用计数器   CEU5/CEU1
种类    系列/CAD    适合气缸(行程可读出气缸)
多输出计数器    CEU5     CEP/CE1
CE2/ML2B
3点预置计数器    CEU1 
带制动的行程可读出气缸   CE2
系列/CAD    动作方式    缸径(mm)    适合计数器/控制器
CE2     双作用    40,50,63,80,100    CEU5/CEU1
CEU2
特长    
运动中可测定行程的气缸上，带制动。
行程可读出气缸用控制器   CEU2