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特点

*的检测区域

PX-2列进的光学系统减少了一辆自动导向车(AGV)前方的无效检测区。若使用连接器简单地安装辅助传感器，两旁的无效检测区将进一步减小。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES及PX-26)

检测区域可根据路线状况选择

长检测距离5m型

PX-26可实现5m长检测距离。即使是在一辆高速行驶的自动导向车AGV上，它也能很早发现物体，从而平稳进行减速并停车。

自动防干扰功能

一个PX-2传感器能在没有任何干扰的情况下同时接
收其他25台PX-2传感器的光线。即使自动导向车是相对的，一辆自动导向车上的PX-2传感器也能准确无误地检测其他的自动导向车。因此，在一个地方同时开动多辆自动导向车时也是很安全的。

体积小、省空间

睡眠功能

当不使用传感器时，传感器能进入睡眠 (待机)状态。通过一个外部信号，传感器就能恢复到工作状态。因而可节省电池，电源消耗减少到1/5。

外部灵敏度调节

通过外部输入，在手动调节器的设定距离内，可以调节传感器的灵敏度。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES和PX-26

• 安装手触式保险杆

本产品按照《JIS自动导向车系统-安全通则》规定的接近检测装置设计。该标准要求安装手触式保险杆，接近检测装置(本产品)为辅助安全装置。当此产品用于自动导向车上(AGV)时，需安装手触式保险杆。

• 各国标准注意事项

传感器由EMC。根据其它海外安全标准，未获机构。因各国各有其规定，请按当地规定使用传感器。

• 确保安全

该传感器用于接近检测，不具备确保安全的控制功能。
若需要确保安全，请从系统整体来考虑。另外，请勿将传感器输出直接连接至停止装置(刹车)。

• 定期检查

负责人员必须定期地确认产品的工作情况，并保留此类检查的记录。另外，不论何时产品的工作环境随系统调制改变，必须进行运行检查。

安装

・ 安装主传感器时，螺丝的紧固扭矩应在1.2N·m以下。

・ 安装PX-SB1(辅助传感器)时，螺丝的紧固扭矩应在0.8N·m以下。

・ 水平安装传感器，至少高于地面300mm以上，避免地面反射。

此产品的尺寸图详见：

PX-2口

主传感器

(注1)：PX-22与PX-21无此电缆。

PX-SB1

辅助传感器

MS-PX-2

材质：SPCC(光泽镀锌) 附带4个带垫圈的M4螺丝(长8mm)

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