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- 日本SMC带锁气缸结构图
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日本SMC带锁气缸结构图
气源产生的气压要用过滤器过滤。气源是通过空压机产生的,空气里有水分,日本SMC气缸气缸有一种*润滑的油脂,。空气里的水分进入到缸筒,对润滑油脂产生影响,会增大活塞和缸筒的摩擦,增加了阻力,会损坏活塞和缸体,影响德国进口无杆气缸的运行。
型号:MNBD40-175-D
产品资料
MNB 系列 带锁气缸 单杆双作用
●适合中间停止及急停·落下防止用的锁紧气缸(双向锁紧)
●带磁性开关 (MDSNB系列: MDNB、MDNBW)
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 - 无内置磁环
安装方式 D 双耳环型
缸径 40 缸径 40mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 175 气缸行程 175mm
气缸追记号 - 无防护套
锁紧方向 D 双向
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性
描述
Port1 1/4
动作方式 单杆双作用
低使用压力 0.08
zui高使用压力 1.0
缓冲形式 气缓冲
环境温度 常温
作动速度 标准
弹簧锁定(排气锁定)
作用在锥形环上的弹簧力通过楔形效应放大,并传递给所有排列在其中的钢球。
两个圆圈。 它们作用在制动蹄座和制动器上,制动蹄座和制动器通过用大的力紧固活塞杆来锁定活塞杆。
当向解锁端口提供空气压力时,完成解锁。 制动活塞和锥形环抵抗弹簧力,向右移动
一侧,球保持器撞击盖部分A.当球保持器从锥形环上移除钢球时,制动力被释放产品外形尺寸图
日本SMC带锁气缸结构图