CKD/喜开理带导向气缸STG-M-63-45
简介：
CKD带导向气缸是将活塞杆插入构成带导向气缸的气缸筒(12)的内孔内，分别将由连接板而与活塞杆相连的1导杆和2导杆插入到1侧内孔和2侧内孔内。
1导杆通过1衬套和2衬套(84a)的各通孔，另一方面，2导杆通过3衬套和4衬套的各个通孔。
在1导杆(22)和2 导杆(24)的侧周壁、1衬套～4衬套的内周壁上分别涂布被膜。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。
也有小部分免润滑气缸。
动作方式：双作用型
使用流体：压缩空气
**使用压力：1.0MPa
**使用压力：0.2MPa
耐压力：1.6MPa
环境温度：-10至60度（不得冻结）
配管口径：RC1/8、RC1/4
允许行程误差：0至+2.0
使用活塞速度：50-500MM/S和50-300MM/S
缓冲：带气垫双缓冲
给油：不需要（若给油时，请使用透平油1种ISO VG32）
容许吸收能量：0.401、0.627、0.980、1.560
行程：400MM

CKD/喜开理带导向气缸STG-M-63-45